2020-2021年秦皇島北三環規劃圖消息，到2020年，軌道網、公路網、港口群、機場群布局更加完善，實現“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口”，形成中心城市與新城衛星城半小時交通圈，京津冀核心區域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸體系。
以京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”為基礎，加密通道，完善環首都、環省會區域交通網，形成全省“六縱、六橫、雙圈”網絡化綜合通道布局。
建成榮烏高速徐水至淶源段、京新高速膠泥灣至冀蒙界段、首都地區環線廊坊北三縣段、京秦高速京冀界至諸葛店段及段甲嶺至冀津界段、京秦高速津冀界（大安鎮）至平安城段、蘇張高速等續建項目400公里。
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新建首都地區環線承德興隆至廊坊三河段、京秦高速長深高速至秦皇島段、津石高速，改擴建石黃高速、青蘭高速邯鄲更樂至冀晉界段等，推進克承高速等前期工作，力爭開工建設，里程約600公里。
省級高速公路
建成張石高速蔚縣支線、沿海高速曹妃甸支線、石家莊南繞城高速、曲港高速曲陽至肅寧段、遷曹高速京哈高速至沿海高速段等續建項目500公里。
新建京安、大廣白洋淀支線東延、榮烏改線、延崇、北京新機場北線、太行山、唐山至北戴河機場、京秦高速北戴河新區支線、唐廊、石衡、張尚、圍場至御道口高速、邯港高速衡水至黃驊港段、曲港高速大廣高速至沿海高速段、京新京藏高速聯絡線等，
改擴建新元高速郭村至拐角鋪段等，
加快推進京霸（北京新機場南出口）、任德、赤曹、京滬高速北延等前期工作，力爭開工建設，新建里程約1500公里。
研究衡水至普陽、清苑至魏縣、崇禮至張北高速、康保至張北等項目。
加快培育以第四代港口為標志的現代化綜合大港，秦皇島港發展成為現代化綜合性港口和國際郵輪港，唐山港建設國際綜合貿易大港，促進黃驊港向綜合大港轉變。與天津港共同建設北方國際航運核心區，形成環渤海世界級港口群。
秦皇島港推進西港搬遷改造工程、山海關港區起步及二期工程，謀劃國際郵輪港建設；
唐山港推進京唐港區集裝箱、通用散貨等碼頭建設，推進曹妃甸港區液化、集裝箱、件雜、多用途及大煉化原油碼頭等建設，有序推進豐南港區建設；
黃驊港加快原油、礦石、集裝箱、液化、滾裝、LNG、通用散雜等碼頭建設。
秦皇島港建設20萬噸級航道、山海關港區航道；唐山港建設京唐港區25萬噸級航道、曹妃甸港區三港池航道改造提升、豐南港區航道、防波堤；黃驊港推進綜合港區、散貨港區20萬噸級航道改造提升。
責任編輯：秦皇島房產網小編
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