秦皇島和平大街鐵路橋工程獲節(jié)點勝利,日前,由中鐵六局北京鐵建公司承建的秦皇島市跨和平大街鐵路中橋工程經(jīng)過6個月的緊張施工,主梁混凝土澆筑順利完成,取得重大節(jié)點勝利。
該工程既有框架涵為山海旅游鐵路(原柳江地方鐵路)跨和平大街而設(shè),為6.8m-8m-6.8m 3孔鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),為典型的交通瓶頸,并且主路存在積水問題。新建和平大街中橋全橋長68.31m,采用1-56m尼爾森體系雙線簡支拱橋。尼爾森體系為一種新型體系,其建筑高度小、跨度大,結(jié)構(gòu)具有較大的整體剛度,具有梁橋和拱橋的一系列優(yōu)點。
該工程跨越既有和平大街,來往車輛較多,施工難度大、安全要求高;尼爾森體系簡支拱橋為下承式拱橋,鋼管主拱及拱管預(yù)制加工和安裝精度要求高,且拱腳內(nèi)鋼筋布排密集,拱管及主梁預(yù)應(yīng)力孔道穿越其中,混凝土澆筑十分困難。針對工程工期緊,施工難度大,施工質(zhì)量、安全要求高的特點,項目部不斷優(yōu)化方案、精心組織,不斷加快項目建設(shè)進度,確保工程施工達到各項指標(biāo)要求。
工程建成后將滿足雙向8車道通行,大大提高了交通通行能力,為市民出行尤其是早晚高峰出行帶來極大便利。據(jù)悉,與其同步實施的跨河北大街橋梁為“雙子橋”,工程建成后將成為秦皇島市的地標(biāo)建筑,對提升城市形象具有重要意義。
和平大街鐵路橋工程獲重大節(jié)點勝利,對周邊交通條件改善起到了推動作用,工程建成后,周邊樓盤項目交通配套將得到大幅提升。
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